W hali serwisowej Kolei Dolnośląskich w Legnicy odbyły się ćwiczenia „KOLEJ 2026″. Wspólne działania służb w ramach Powiatowego Planu Ratowniczego dla Miasta Legnica i Powiatu Legnickiego miały na celu doskonalenie przygotowania do reagowania na sytuacje kryzysowe. W manewrach wzięło udział 25 zastępów ratowniczych i prawie 80 strażaków.
Cały proces pod lupą
Ćwiczenia były okazją do sprawdzenia współpracy między Kolejami Dolnośląskimi a służbami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo i ratownictwo. W sytuacji kryzysowej liczy się nie tylko czas reakcji, ale także doświadczenie, właściwa ocena zagrożenia, znajomość specyfiki infrastruktury kolejowej i sprawne współdziałanie wielu formacji.
Głównym celem było doskonalenie wiedzy i umiejętności zawodowych strażaków oraz innych służb, a także praktyczne sprawdzenie zapisów Powiatowego Planu Ratowniczego. Weryfikowano cały proces: od przyjęcia zgłoszenia i rozpoznania zagrożenia, przez alarmowanie służb, aż po rozdysponowanie sił i środków.
– Bezpieczeństwo mieszkańców, pasażerów i pracowników kolei jest priorytetem. Dlatego regularnie współpracujemy ze służbami i sprawdzamy nasze procedury. Wiedza, doświadczenie i umiejętność sprawnego reagowania w sytuacji kryzysowej mają ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa Dolnoślązaków – mówi Paweł Gancarz, Marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Trzy zdarzenia, jeden scenariusz
Scenariusz obejmował trzy zdarzenia. W pierwszym patrol Służby Ochrony Kolei podczas kontroli bocznicy zauważył stojący wagon towarowy. W środku znajdowała się prawdopodobnie nieprzytomna osoba, a z wagonu wydobywał się dym. W sąsiedztwie wyczuwalny był intensywny, drażniący zapach, co wymagało uruchomienia procedur związanych z zagrożeniem chemicznym.
Drugie zdarzenie zakładało kolizję dwóch samochodów. Unieruchomione pojazdy znajdowały się na czynnym przejeździe kolejowym, co komplikowało sytuację i wymagało ścisłej koordynacji pracy służb.
Trzeci scenariusz rozegrał się w hali serwisowej KD, gdzie doszło do pożaru wyposażenia, a pracownicy usłyszeli głośny wybuch. Pozwoliło to sprawdzić także możliwości prowadzenia działań ratowniczych o charakterze technicznym i wysokościowym.
Sprawdzone siły i środki
W ćwiczeniach uczestniczyli strażacy zarówno Państwowej Straży Pożarnej, jak i Ochotniczych Straży Pożarnych, a także służby współdziałające. Oceniono możliwości techniczno-taktyczne jednostek ochrony przeciwpożarowej i innych podmiotów ratowniczych, dobór sił i środków, organizację akcji oraz realizację przyjętego zamiaru taktycznego. Sprawdzono również potencjał ratowniczo-gaśniczy Komendy Miejskiej PSP w Legnicy pod kątem działań na terenie zakładu oraz zasady komunikacji podczas akcji.
– Nowoczesny tabor kolejowy to nie tylko dobrze zabezpieczone zaplecze techniczne, ale również kompetencje ludzi. Koleje Dolnośląskie inwestują w rozwój taboru, infrastruktury, a jednocześnie wspierają współpracę z profesjonalnymi służbami ratowniczymi. Ich profesjonalizm, dobre przygotowanie, znajomość procedur i wzajemne zaufanie są niezbędne, aby skutecznie reagować w sytuacji zagrożenia – mówi Michał Rado, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego, odpowiedzialny m.in. za kolej.
Efekt skali
Przedstawiciele samorządów podkreślali znaczenie takich ćwiczeń dla mieszkańców.
– To bardzo ważne, żebyśmy byli gotowi na nieprzewidywalne zdarzenia. Im lepiej będzie przygotowana kolej, służby, ale także Wydział Zarządzania Kryzysowego miasta oraz powiatu, tym lepiej dla mieszkańców. Miejmy nadzieję, że te scenariusze nigdy nie wydarzą się w rzeczywistości – mówi Maciej Kupaj, Prezydent Legnicy.
– Dziś ćwiczony jest efekt skali, takie scenariusze, w których skala przerasta codzienne funkcjonowanie służb. Na takie ewentualności musimy być przygotowani, zarówno służby, nie tylko PSP, ale także OSP z całego powiatu, jak i cała administracja związana z zarządzaniem kryzysowym. Cieszę się, że scenariusz jest tak zróżnicowany – zwraca uwagę Adam Babuśka, Starosta Powiatu Legnickiego.
Kolejne ćwiczenia będą trudniejsze
Ćwiczenia pokazały, jak ważne jest regularne sprawdzanie procedur i przygotowania wszystkich podmiotów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo na kolei. Wraz z rozwojem Kolei Dolnośląskich, nowoczesnym taborem i rozbudowywanym zapleczem technicznym rośnie znaczenie profesjonalnych służb gotowych do działania w najtrudniejszych sytuacjach.
– Mamy ponad 100 pociągów w taborze, a ponad 600 wypuszczamy w trasy w ciągu doby. Takich zdarzeń może być wiele, dlatego ważne jest, że to właśnie u nas przetestowano takie scenariusze. W przyszłości będziemy ćwiczyć także inne, znacznie trudniejsze – mówi Damian Stawikowski, Prezes Kolei Dolnośląskich.